Gultom
Customer Service Lion Air Bali – 8°44′57″LS 115°8′29″BT / 8.74917°LS 115.14139°BT / -8.74917; 115.14139 Koordinat: 8°44′57″LS 115°8′29″BT / 8.74917°S 115.14139°BT / -8.74917; 115.14139
Lion Air Penerbangan 904 adalah penerbangan berjadwal dari Bandara Internasional Husein Sastranegara di Bandung ke Bandara Internasional Ngurah Rai di Bali, Indonesia. Pada 13 April 2013, pesawat Boeing 737-800 yang diterbangkan jatuh ke perairan dekat daratan. Semua 101 penumpang dan 7 awak selamat dari kecelakaan itu. Pukul 15:10, pesawat jatuh sekitar 0,6 nmi (1,1 km) di dekat tembok laut yang melindungi landasan pacu 09. Badan pesawat pecah menjadi dua, dan 46 orang tewas. Sakit, 4 di antaranya parah.
Customer Service Lion Air Bali
Di antara temuan laporan investigasi akhir, kru terus mendekati kondisi buruk di luar waktu prosedur yang disetujui mengharuskan mereka untuk membatalkan pendaratan. Mencoba berkeliling, sudah terlambat untuk menghindari berakhir di laut. Tidak ada masalah dengan pesawat dan semua sistem bekerja dengan normal.
Lion Air: First Boeing 737max Crash, Now Airline Shutdown As Passengers Ignore Covid 19 Rules
Boeing 737-8GP, registrasi PK-LKS, dimiliki oleh perusahaan leasing Avolon. Malindo Air diakuisisi oleh Boeing dari anak perusahaan Lion Air Malindo Air kurang dari dua bulan sebelum kecelakaan pada 21 Februari 2013. Malindo Air dialihkan ke unit Lion Air pada Maret. Penerbangan itu kurang dari enam minggu dengan Lion Air sebelum kecelakaan itu.
Ada dua pilot dan 5 pramugari dengan 101 penumpang, termasuk 95 orang dewasa, 5 anak-anak dan 1 bayi. Ada 97 wisatawan Indonesia, satu Prancis, satu Belgia, dan dua Singapura. 6 penumpang adalah orang Indonesia dan satu orang dari India.
Kapten Mahlup Ghazali berusia 48 tahun, warga negara Indonesia yang bergabung dengan Lion Air pada tahun 2013 dan telah mencatat 15.000 jam terbang, termasuk 6.173 jam di Boeing 737.
Kapten pertama adalah Chirag Kalra yang berusia 24 tahun, seorang warga negara India yang memiliki 1.200 jam terbang, termasuk 973 di antaranya di Boeing 737.
Passengers On Indonesian Airline Given Tickets For Seat 35
Komisi Keselamatan Penerbangan Sipil Indonesia (KNKT) merilis laporan awal pada 15 Mei 2013. Data penerbangan menunjukkan bahwa pesawat terus digambarkan berada di bawah ketinggian penurunan minimum (MDA), yaitu 142 m (466 kaki) AGL. Dilaporkan pada 270 m (890 ft) AGL, perwira pertama melaporkan bahwa landasan pacu tidak terlihat. Pada sekitar 46 m (151 ft) AGL, pilot kembali melaporkan bahwa dia tidak dapat melihat landasan pacu. Data penerbangan menunjukkan bahwa pilot mencoba berputar-putar di sekitar 6 m (20 ft) AGL, tetapi kemudian menghubungi permukaan air. Keputusan kapten sudah terlambat. Ketinggian minimum untuk 737 dalam sirkulasi adalah 15 m, karena ketinggian 9 m hilang selama operasi.
Pada Januari 2017, Budi Waseso, Kepala Badan Narkotika Indonesia, mengatakan pilot Lion Air Penerbangan 904 berada di bawah pengaruh narkoba pada saat kecelakaan dan diyakini bagian dari laut. Pernyataan itu bertentangan dengan pernyataan yang dibuat setelah kecelakaan oleh industri penerbangan Indonesia, yang mengatakan pilot tidak dinyatakan positif narkoba.
KNKT telah menentukan bahwa landasan pacu stabil di bawah ketinggian penurunan minimum dengan tingkat penurunan lebih besar dari 1000 kaki per menit. Pengamatan jarak mesin versus tenaga mesin menurut jurnalis terbang “menunjukkan bahwa prinsip-prinsip dasar penerbangan pesawat tidak dipertahankan ketika terbang secara manual.”
Para kru kehilangan penglihatan dan peralatan ketika pesawat melewati awan hujan yang mendekat di ketinggian. Penghakiman dan eksekusi Kapten diadakan dengan standar tinggi yang tidak cukup untuk eksekusi yang efektif. Pilot tidak menerima informasi yang tepat waktu dan akurat mengingat suasana yang berubah dengan cepat di sekitar bandara dan terutama terminal. pada hari Sabtu, tetapi 108 penumpang dan awak melarikan diri.
Off Duty Pilot Helped Avert Disaster On Lion Air Plane Day Before It Crashed Off Jakarta: Report
Semua 108 orang di dalamnya selamat setelah sebuah pesawat Lion Air baru jatuh ke laut dan berputar menjadi dua saat mencoba mendarat di pulau wisata Indonesia Bali pada hari Sabtu, melukai hingga 45 orang.
Yang terluka dibawa ke berbagai rumah sakit untuk perawatan, tetapi tampaknya tidak ada cedera serius, kata juru bicara bandara Alfasyah, yang seperti orang Indonesia hanya memiliki satu nama. Ada tiga orang asing di dalam pesawat – dua warga Singapura dan seorang warga negara Prancis – semuanya menderita luka ringan.
Tayangan televisi menunjukkan polisi dan penyelamat menggunakan perahu karet untuk memindahkan 101 orang dan tujuh awak. Boeing 737 tampaknya duduk di perairan dangkal dengan retakan besar di badan pesawatnya.
Para pejabat awalnya mengatakan pesawat lepas landas sebelum menabrak air, tetapi juru bicara Lion Air, sebuah maskapai penerbangan berbiaya rendah, mengatakan pada konferensi pers bahwa pesawat itu jatuh sekitar 50 meter (164 kaki) dari jalan. Saat itu sedang hujan dan deras.
Lion Air To Launch Flights To Istanbul, Appoints Apg
Dia mengatakan pesawat Boeing 737-800 generasi berikutnya telah diterima oleh maskapai bulan lalu dan dinyatakan laik terbang. Pesawat lepas landas dari Bandung, ibu kota Jawa Barat, dan mendarat di dua kota lain pada Sabtu sebelum jatuh.
“Kami tidak dapat merilis penyebab kecelakaan itu,” kata Searight, menambahkan bahwa Dewan Keselamatan Transportasi Nasional sedang menyelidiki.
“Pesawat itu sedang mendarat ketika tiba-tiba saya melihat bahwa itu mendekati laut dan akhirnya menabrak air,” kata Dewi, seorang pengemudi yang menderita luka di kepala dalam kecelakaan itu dan menggunakan satu nama, kepada The Associated Press.
“Semua penumpang menangis karena takut mati. Saya meninggalkan barang-barang saya dan pergi ke pintu darurat,” katanya. “Saya turun dari pesawat dan mandi sebelum paramedis datang untuk membantu saya.”
Review: Lion Air
Ekspansi yang cepat menjadikan Lion Air Indonesia sebagai maskapai berbiaya rendah terkemuka, menguasai sekitar 50 persen pasar di negara ini, wilayah luas berpenduduk 240 juta orang yang mengalami pertumbuhan ekonomi dan perjalanan udara. Maskapai ini telah terlibat dalam enam kecelakaan sejak 2002, empat di antaranya melibatkan Boeing 737 dan satu mengakibatkan 25 kematian, menurut situs Jaringan Keselamatan Penerbangan.
Lion Air dilarang terbang ke Eropa karena tingginya tingkat keamanan di industri penerbangan Indonesia yang sudah lama melanda negara tersebut. Tahun lalu, sebuah Sukhoi Superjet-100 menabrak gunung berapi selama penerbangan demonstrasi, menewaskan semua 45 orang di dalamnya.
Indonesia adalah salah satu pasar penerbangan yang tumbuh paling cepat di Asia tetapi sedang berjuang untuk menyediakan pilot, mesin, pengontrol lalu lintas udara, dan teknologi pesawat baru yang tepat untuk memastikan keselamatan.
Lion Air, yang mulai terbang pada tahun 2000, menandatangani kesepakatan $24 miliar bulan lalu untuk membeli pesawat Airbus 234, pesanan terbesar untuk pembuat pesawat Prancis. Itu juga menempatkan pesanan terbesarnya dengan Boeing ketika menyelesaikan kesepakatan untuk 230 pesawat tahun lalu. Pesawat-pesawat itu akan dikirim dari 2014 hingga 2026.
Lion Air Flight 610
Kebebasan Media 09/07/2022 Di tengah ancaman dan pemutusan sinyal, lembaga penyiaran independen terkemuka India melawan balik – tetapi untuk berapa lama? Baca berita terbaru di sini. Cerita pertama hari Senin muncul di bawah.
JAKARTA, Indonesia — Sebuah penerbangan Lion Air dengan 189 orang di dalamnya jatuh ke laut setelah lepas landas dari ibukota Indonesia pada hari Senin. Maskapai mengatakan telah kehilangan kontak dengan penerbangan JT-610, dan badan pencarian dan penyelamatan Indonesia merilis gambar puing-puing yang ditemukan dari pesawat Boeing 737 Max 8 yang jatuh di perairan lepas Jawa Barat. Tidak ada yang selamat segera tersedia dan pesawat diyakini telah dinonaktifkan setelah kecelakaan itu.
“Sudah dipastikan jatuh,” kata Yusuf Latif, juru bicara agensi, dalam email ketika ditanya tentang nasib pesawat Lion Air, menurut kantor berita Reuters. Latif mengatakan pesawat menghilang 13 menit setelah lepas landas.
Pesawat meminta untuk kembali ke darat sebelum kehilangan kontak, menurut Yohanes Sirait, juru bicara otoritas penerbangan sipil Indonesia. “Otoritas (lalu lintas) mengizinkan, tetapi koneksi terputus,” katanya.
Small Boat Cruise Passes Near The Wreckage Of Lion Air Plane On April… News Photo
Kecelakaan itu adalah bencana penerbangan terburuk di Indonesia sejak pesawat AirAsia jatuh ke laut pada Desember 2014, menewaskan 162 orang di dalamnya. Ini adalah yang terbaru dalam sejarah keamanan penerbangan negara itu setelah Uni Eropa dan AS mencabut larangan penerbangannya.
Pesawat berangkat dari Jakarta sekitar pukul 06.20 WIB. Pada hari Senin, BBC News melaporkan. Sutopo Purwo Nugroho, juru bicara Badan Penanggulangan Bencana Indonesia, mengatakan pesawat itu dijadwalkan untuk penerbangan 1 jam 10 menit ke Pangkal Pinang dengan feri dari Sumatera.
Kepala Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Muhammad Syaugi mengatakan pada konferensi pers bahwa para penyelam sedang berusaha menemukan puing-puing pesawat.